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    供雷沃小麥機 玉米機轉向橋GV0150等新產品批量

    返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發布日期:2018-02-28 08:02:29【
          1、目前義和車橋公司為福田配套生產的小麥機機架轉向橋縱梁均為10#槽鋼,其重量重,且整機裝配時采用方斜墊圈,在使用過程中會出現螺栓松動現象。
          為降低整車重量,同時取消方斜墊圈,對GV小麥機底盤的轉向橋縱梁采用汽車用大梁鋼。
          2、收割機在整車使用時,產生變速箱半軸磨損現象,造成成本浪費。
    該機型為小麥機機型,為提高強度,降低整車重量,使用新型材料而設計,為目前大機型:
           1、 轉向橋左右縱梁改由610L大梁鋼板進行折彎。
           2、 前后管梁距離加大至3050mm。
           3、 機架轉向橋內檔加大至1000mm,后橋銷孔加大至直徑35。
           4、 前橋為封閉邊減式,其變速箱的裝配結構為全新結構。
    (附產品圖片)

    小麥機底盤

                                            


               產品總重量:222Kg,目前小批已制作170臺。

          同時,義和車橋公司對新開發的玉米機、小麥機兩種機型,共試制四次。因現在玉米機、小麥機機型承載增大,所以對橋體、油缸、接頭都進行了加強。在實驗的過程中,發現制動器上的油管刮拽玉米秸稈,極容易產生失效模式,由義和車橋與雷沃公司溝通,制定了一次轉向橋新油管方案;在一次油管實驗過程中發現離輪胎太近,對油管又進行改制,改制完成后實驗效果理想。與現在生產的轉向橋相比:1、油管進行改制;2、橋體、油缸、接頭都進行了加強。  (附產品圖片及油管示意圖)


    轉向橋油管

                GV01503轉向橋橋體總成產品現已小批量生產,并且質量穩定,受到客戶好評。


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